机遇与挑战

      2008年年底发生的全球金融危机，给造船行业带来了巨大的冲击，致使大多数新兴的、基础薄弱的造船企业面临着生与死的严峻挑战。

      由于韩通公司全体员工的勤奋、敬业、实干，按时或提前交船，成为08年交工57000散货船最多的企业，兑现了对市场的承诺，在中国新兴造船企业中异军突起。在金融危机发生前已取得优异业绩，初步为韩通创造了良好的信誉；在危机发生后，韩通一贯的务实苦干及与船东的真诚合作，再一次创下不俗的业绩。今年以来，已交船6艘（包括新韩通），新承接订单16艘，2010年、2011年生产任务安排已满。可以说这是韩通在目前的市场条件下逆势而上，创造了振奋人心的奇迹---在中国要造57000T散货轮，首先想到的是韩通。

      根据已承接的产品安排，韩通（包括新韩通）2010年的交船量达18艘，100多万的载重吨。实现目标，韩通将进入中国造船的第一方阵；如目标失控，意味着韩通将不能兑现对市场（船东）的承诺，自毁已建立的信誉，其后果是灾难性的。

目前是形势紧迫，机遇与挑战并存。相信韩通是能够把握机遇的，要求：

      1、全体员工必须认清形势，马上行动，全力以赴,确保生产节拍和大节点可控。

到年底韩通还有5条船下水，6条船交船；从现在开始每月的钢材加工量要达到11000吨，分段制作每月达到180个以上，单船船台周期要控制在两个月左右。如HT064从开工到下水不到5个月，HT062从上台到交船不到5个月。

这些对韩通来说都是前所未有的挑战和考验（即使对一个成熟船厂也不是一件易事），完成目标，意味韩通总体水平上升到一个新的台阶，具备了中国一流船厂的能力。产品已接，意谓对市场的承诺，我们别无选择，只能迎难而上。韩通的每个部门、每位员工，尤其是各级管理人员必须有勇气、有自信、有大局观，积极主动全身心投入自己的本职工作，不找借口、苦干、实干，相信奇迹会产生的。

      2、按现代造船模式要求，不断完善体系、流程、制度。

韩通已按现代造船模式需要初步建立了有效的管理体系。随着公司的发展、生产规模的扩大，体系、流程、制度必须及时调整完善，以确保总体效率不断提升。目前的相关工作必须围绕：提升对总体资源的有效控制与协调、单船产品项目管理协调控制、生产配套服务能力；相关制度、程序、标准的完善；体现分层管理、分权负责的责任制进一步完善落实。

      3、转模推进工作必须不断落实,坚定不移的走下去。

包括：①设计优化，②工艺改进、工序前移，③中间产品成品化，④舾装模块化，⑤高效先进设备、设施的使用。

      4、管理人员要加强修养、提高素质，以强烈的使命感承担起自己的责任。

①自主管理，自觉行动，以完美的执行力创造一流业绩（一个优秀管理员应具备：领悟能力，计划能力，指挥能力，控制能力，协调能力，授权能力，创新能力）；②忠于职守，创新工作，以卓越的领导才能锻造优秀的团队；③戒骄戒躁，不断学习，勤政廉洁，以不懈的创业精神推动事业持续不断的发展。

      5、提高关键岗位员工队伍的培养、建设力度，增强企业核心竞争力。

除管理人员外，主要包括设计、工艺人员，机电安装、调试人员，关键设备维修保障人员等。

       6、加强对外协队伍管理与建设。

①把外协队伍视为自己事业上不可或缺的合作伙伴，采取引大扶强。

②对外协队伍的引进、使用、考核、培训，要纳入公司的日常工作当中。

③对外包队使用与管理，要公开、公正、公平。各一线承包部门的领导是使用与管理相关外包队的第一责任者。

      7、不断的培育强化韩通的企业文化和精神。

韩通与中国其他传统造船企业不同，人员构成来自不同地区、企业（这又与一些新兴的造船企业相同），人员素质参差不齐，没有相对统一的文化、观念和习惯。韩通之所以异军突起，得益于在较短的时间内自上而下形成一个团队，真正实践了“人和、诚信、敬业、拓展”的企业精神；通过不断的磨合、发展，在韩通已体现一种谦虚、真诚、包容、实干、永不放弃与不断学习的公司文化；我们要创造新的奇迹，确保公司快速、健康、持续发展，唯有不断培育强化这种文化和精神。

为韩通发展壮大做出贡献的每位参与者，都将分享其发展的成果和荣誉。